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          道路基層銑刨再生工藝

          道路基層銑刨再生工藝

          冷再生技術是指把原路面的舊面層,基層用專用路面冷再生機,按照一定的厚度進行破碎處理,同時根據實際情況加入一定規格和數量的新的集料、粘合劑、(水泥、乳化瀝青,發泡瀝青等),按一定配合比就地拌和,之后進行整形,碾新,使其恢復達到路面基層或底基層技術要求的施工工藝

          廠拌冷再生就是把銑刨機銑刨出來的瀝青面層或者水泥穩定層運輸至拌和場地,先進行篩分,然后按照不同規格和比例添加到廠冷拌再生機里面,同時摻入少量瀝青或者水泥等 再生劑后,重新拌和,再攤鋪回去形成新的漸青路面墊層。

          技術特點:

            1、成本低 

            根據國外的施工資料介紹,與在舊鋪層上加鋪新料的方法相比,就地冷再生約可降低成本20%~46%。 

            2、提高舊路等級 

            可以通過基層承載力的提高從根本上實現道路等級的提高,這對低等級公路尤其有特殊意義。 

            3、結構的完整性 

            冷再生施工產生的均勻的較厚鋪層內,不存在傳統施工方法中有時出現的較薄鋪層間的薄弱界面。 

            4、不損壞路基 

            由于冷再生施工為一次性作業方式,再生機組在暴露的路基上只通過一次。所以與傳統施工方法相比,對路基的損害較小。 

            5、節約材料 

            所有舊鋪層材料全部就地利用,從而大大減少了新材料的用量,保護了資源。 

            6、工期短 

            由于不存在舊料的運輸問題,不需要其他機械對舊料的靶松和破碎,不需要大塊材料的去除和專門破碎,更重要的是施工過程的一次性作業特點大大簡化了施工程序,從而節約了施工時間。 

            7、保護環境 

            因為舊料的利用大大減少了新材料的開采量,也不存在舊料的運輸和堆放問題。從根本上滿足了環境保護的要求。

           再生機.jpg

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